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El pasado sábado nos visitaron los estudiantes de aeronáutica de la UPM.
Acne, risas, diversión y 25 divulgaciones. Un día precioso que aguantó para permitir que todos volásemos. Cuarenta y tantos vuelos en total.
Photocall
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El fin de semana pasado un selecto grupo de nuestros altilleros, encabezado por el mismísimo presidente de la Comisión Técnica de Mantenimiento, se desplazó hasta Königswinter para asistir a un curso de mantenimiento de los motores que allí fabrica Limbach, y que equipan, por ejemplo, a nuestro casi por todos querido Tandem Falke. Esta expedición estaba programada desde hacía unos meses, y finalmente no pudieron acudir todos los técnicos de nuestro club que habíamos previsto, pero por el resumen que nos llega, parece que la experiencia ha sido provechosa. Y eso aunque no nos quedemos en el primer párrafo.
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El jueves 11, y gracias a la festividad del Corpus, los residentes/trabajadores en Madrid pudimos acercarnos a LIllo y disfrutar de otro magnífico día de vuelo. Térmica azul potente y abundante, que empezó un poco tarde, pero no tanto como para no permitir unos cuantos vuelos de cierta duración, alguno incluso tan largo como para conseguir una permanencia, y al final de la jornada una suelta, que siempre deja buen sabor de boca -o pronto lo dejará- (este tipo de simpáticas pero generalmente ya manidas alusiones no es el estilo que prefiere el webmaster, pero viene obligado a ello por Ley Especial Urgente de la Comisión de Pelotazos, como medida de protección ante el creciente abandono de lo que venían siendo las Buenas Costumbres). Ahí van las escasas pero ajustadas evidencias gráficas.
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Condiciones generales de uso del sitio web del Real Aeroclub de Toledo
www.aeroclubdetoledo.com
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Cualquier persona puede ser socio del Real Aeroclub de Toledo, no siendo necesario para ello estar en posesión de ningún título aeronáutico.
Para hacerse socio sólo es necesario rellenar un simple formulario de solicitud y entregárnoslo, cumplimentado y firmado, en Lillo. Los importes de las cuotas de ingreso y anual son los publicados en la sección Tarifas.
Ser socio del club conlleva lógicamente aceptar sus Estatutos y Reglamento de Régimen Interno. De acuerdo con ellos, se detallan a continuación algunos de los puntos más relevantes:
Para realizar el Curso de Piloto de Velero en el RACT es necesario darse de alta como socio. Para pilotar los aviones propiedad del aeroclub en función de comandante también es necesario mantener la condición de socio activo.
Los alumnos, al igual que todos los socios del club, están obligados a aportar el trabajo físico necesario para desarrollar la actividad normal y los vuelos, de acuerdo con las instrucciones que reciban del Jefe de Vuelos, Jefes de Pista y los Profesores de la Escuela.
Cada día de actividad, todos los socios que deseen volar deben inscribirse en la Lista de Llegada y acudir a la reunión de preparación al vuelo ("Briefing"). Esta reunión se celebra a las 11:45 los sábados y a las 12:15 los domingos y festivos.
Salvo circunstancias muy especiales que deberán ser justificadas al jefe de Pista, los pilotos y alumnos estarán presentes desde la apertura de los hangares hasta el cierre de los mismos, después de terminados los vuelo.
Es también importante conocer desde el principio que la Escuela de Vuelo a Vela del club considera como mínimo aceptable para el aprovechamiento del curso una asistencia de 3 días de vuelo al mes. Por debajo de esta cifra no sólo se reduce la eficacia del proceso de aprendizaje para el propio alumno, sino que los recursos de la escuela y del club son desaprovechados en detrimento de otros alumnos y del esfuerzo de todos los socios. En el caso de que un alumno haya comenzado su curso y no cumpla con el mínimo de asistencia señalado, podrá causar baja y perderá su derecho a seguir recibiendo enseñanza, independientemente de que pueda, lógicamente, mantener su condición de socio y continuar el curso cuando tenga mayor disponibilidad de tiempo.
La actividad de vuelo del club se desarrolla únicamente durante los fines de semana y días festivos de la Comunidad de Madrid.
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Como podemos ver por la anterior noticia, la Semana Santa ha sido fructífera en logros diversos, pero hay uno que Antonio ha pasado por alto, es posible que intencionadamente, ya sea por que pertenece más al terreno de los récores deportivos, y no tocaba, o bien directamente por lo peculiar de sus características. El caso es que Miguel, muy a su pesar, como siempre, se las ha arreglado una vez más para salir en la foto... [info@] Fotos by Muhur
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No se puede empezar el año de mejor manera. Las gestiones que desde hace tiempo vienen realizándose por las tres últimas Juntas Directivas, han dado fruto. Corporación Municipal, RFAE, RACT y demás entidades relacionadas han llegado a un acuerdo que permitirá ampliar significativamente el parque de aeronaves y facilitará sin duda las labores de mantenimiento de las infraestructuras existentes y futuras.
Via Letopaze
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El sábado 22 se celebraron la Asamblea General Ordinaria correspondiente al año 2006 y la Extraordinaria con objeto de elegir una nueva Junta Directiva. Ambas se desarrollaron con la normalidad y asistencia acostumbradas, especialmente en un día en el que la previsión meteo prometía pocos vuelos.
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Leer más: Asamblea General Ordinaria 2006 y Asamblea General Extraordinaria