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- Categoría: CNVV 2010
Ayer fue otro día difícil en Santa Cilia. Nadie consiguió cerrar en las clases Club, Estándar ó 15 m, repartiéndose muy pocos puntos en todas ellas. En Open sólo cuatro planeadores cerraron la prueba, y de ellos sólo uno español, nuestro conocido AA, con lo que Luis Ferreira se coloca en primera posición en el día y en la general ¡Enhorabuena! Para hoy la meteo parece mejorar por fin y se han planteado tareas un poco más largas en todas las clases. Imposible rivalizar con las impagables Crónicas Eslovacas de Luquesio (posible título para una trilogía de literatura fantástica) -en exclusiva en la la lista Socios_RACT, lo que son las cosas-, con las que sólo tenemos en común que las hacemos en un Mac de esos, así que nos limitaremos a poner las fotos que nos sigue haciendo llegar puntualmente Rafa Mexía (y que tampoco pretenden compararse con el lado derecho de las que envía Luque).
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- Categoría: CNVV 2010
Así los vemos, preparados y esperando mejor momento para salir, y así se quedaron todos los veleros de las clases Club, Estándar y 15 m. Sólo los Open salieron a una tarea que sólo cerro el italiano Anciloti Ruggerio. Los nuestros esperaron atentamente las llegadas, respirando aliviados al ver tomar a Luis, que tras esta difícil prueba escala posiciones para colocarse en el tercer puesto nacional. Ayer el día no dio para muchas imágenes, pero a cambio, hoy Rafa nos manda las primeras de la mañana, el briefing y las tareas, que por alguna extraña razón, no salen siempre en el Soaring Spot.
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- Categoría: CNVV 2010
El Campeonato Nacional 2010 ha comenzado. Ayer fue el primer día de competición, con tareas no demasiado largas dada la previsión de tormentas para alrededor de las 16:00 h. Aunque en principio estas tareas pudieran parecer demasiado "conservadoras" la experiencia demostró que la cosa no era tan fácil, como atestiguan la media docena de tomas fuera de campo registradas. Después de la difícil jornada, la clasificación de nuestros representantes ha caído bastante con respecto a las halagüeñas posiciones obtenidas en los entrenamientos, pero esto no ha hecho más que empezar. Ánimo desde aquí nuestro equipo "multiclub", Eugenio, Miguel y los compañeros de Nimbus con los que, como en ocasiones anteriores, compartimos (o no) equipo de apoyo en tierra. Por supuesto también nuestros mejores deseos para el resto de los participantes y la organización.
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- Categoría: Vuelo a vela
El pasado día 28 murió Miguel Ara Torrell, barcelonés de nacimiento aunque afincado en Huesca desde que en el año 1940 participase en el primer curso de vuelo sin motor que organizó la Escuela de Monflorite-Alcalá después de la Guerra. Ara ocupará siempre un lugar destacado dentro de la historia del vuelo sin motor en España. Instructor desde el año 1941, por su mano pasaron gran parte de los más de 5.000 alumnos que formó la Escuela a lo largo de su dilatada historia y de la que terminaría siendo director hasta que, en el año 1984, y tras haber acumulado unas 3.500 horas de vuelo en planeador, llegase el momento de su jubilación.
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- Categoría: Competición internacional
Miguel Monedero e Ignasi Graells, dos de nuestros jóvenes pilotos más prometedores, se preparan a conciencia para el próximo Campeonato Mundial de Clase Club que se celebrará en Prievidza, Eslovaquia a primeros de julio. Entre otros preparativos, ya disponen de un acogedor alojamiento y siguen invitando a cuantos quieran visitarles, echar una mano y vivir con ellos la emoción de la competición. También está operativa la web del equipo, a través de la que podremos seguir la evolución del Campeonato los que no vamos a tener la suerte de acompañarlos, como algunos de nuestros compañeros del RACT, que si formarán parte de su equipo de apoyo en tierra.
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- Categoría: Noticias RACT
Esta semana por fin concluyó para unos cuantos de nuestros compañeros la que suele considerarse como primera etapa de la vida volovelística, con la revalidación ante la autoridad aeronáutica de lo aprendido en los meses anteriores y la obtención de una de las dos cosas básicas que el ser humano -y los aviones- necesitan para volar: papeles. La otra, como especialmente los que en un futuro alcancen la Tercera Fase acabarán sabiendo, es más dinero... Pero no es el momento para ponernos prosaicos, lo cierto es que este hito también tiene su importancia y siempre es una gran noticia que crezca el número de nuestros siempre escasos compañeros en esta exigente especialidad.
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Leer más: Exámenes de piloto de planeador: Promoción RACT 2010
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- Categoría: RACT Geographical Society
Visto el éxito de las series televisivas en las que se muestra la vida de ciudadanos de una determinada comunidad en los parajes más insospechados del planeta, abrimos nuestra particular edición del género con este reportaje en el que, además de proporcionar una primicia informativa del mundo de la aviación general, os proponemos el juego de adivinar qué compañero nuestro está implicado en el reportaje -y en qué papel-, para lo cual os iremos dando o quitando algunas pistas. ¿Complicado todo esto? No tanto.
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- Categoría: Vuelo a vela
La Asociación Pirenaica para el Vuelo a Vela (APICVV) decide en su asamblea general el traslado de su sede al municipio de La Sotonera, en Huesca
En reunión celebrada el pasado domingo en el ayuntamiento de La Sotonera (Bolea), los representantes de la APICVV, asociación que engloba a los clubes y aeródromos de vuelo en planeador a lo largo de la cadena pirenaica en sus dos vertientes decidió dar un nuevo impulso al desarrollo de este deporte aprobando además un presupuesto para su funcionamiento de 40.000 euros para el presente año.
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- Categoría: RACT Geographical Society
Nuestro gabacho, socio y sin embargo querido Michel, por fin ha materializado un proyecto largamente acariciado durante los últimos años: ser (o estar) ultraligero. Aunque ello pueda significar la semilla de tan diabólica especie en el seno de nuestro club, hay que reconocerle el empeño: cada vez más aguerrido, curtido en la travesía de desiertos incluso más al sur del infierno manchego, no ha dudado en cruzar la Francia diagonalmente en pleno temporal siberiano para perseguir su sueño. Los tentáculos de nuestra web son largos y numerosos, así que ahí van unas cuantas imágenes de la travesía. Y por supuesto, félicitations, Michel!!!!
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