Después de la euforia del día de ayer, hoy las tomas fuera de campo han vuelo a ser la tónica de este tercer día de campeonato, donde la Clase Mundial ha sido la más castigada (16 de los 31 pilotos que tomaron la salida no han podido regresar al campo).
This 3rd day of Championship we have had again a high number of outlandings, most of them on the World Class, where only 15 pilots of 31 taking off had returned to field.
En la Clase 18m la jornada ha sido más benévola y "sólo" han tomado fuera de campo 8 pilotos. Lo más destacable de este tercer día ha sido la buena actuación de Álvaro de Orleáns que con su ASH 26 ha quedado clasificado en cuarta posición, si bien los pinchazos de los dos primeros días van a ser pesar muco en la clasificación final.
Las pruebas que la Organización estableció para el día de hoy fue la siguiente:
Clase Mundial
Distancia total: 348 km
Puntos de viraje:
- Villacañas
- Adelcastaño
- Aeródromo de Valdepeñas
- Socuéllamos
- Cervanta
- Lillo
Clase 18M
Distancia total: 444,9 km
Puntos de viraje:
- El Romeral
- Aeródromo de herrar del Duque
- Aeródromo de Santa Cruz de Mudela
- Aeródromo de Villarobledo
- Cervanta
- Lillo
En la Clase Mundial parece que se empiezan a perfilar los favoritos: el equipo francés que ha vuelto a copar las dos primeras plazas, el equipo polaco que hoy ocuparon la cuarta y quinta plaza y la británica Sarah Steinberg que tras lograr una importante tercer plaza se coloca como líder en la Clasificación General.
Así las cosas, en primer y segundo lugar los franceses Sebastian Dubreuil y Olivier Darroze con velocidades de 78,57 y 78,04 km/h y 792 y 787 puntos respectivamente y en tercer lugar, la británica Sarah que consiguió 777 puntos gracias a sus 76,97 km/h
En el momento de cerrar esta crónica, mucho pilotos todavía no han regresado al campo, y por lo tanto falta por confirmar los puntos de muchos participantes, entre ellos los de los pilotos españoles Jesús Broto y Pedro Toquero que no han podido regresar al campo en una toma fuera de campo sin consecuencias.
En la Clase 18M los favoritos empiezan a tomar posiciones, como el veterano Leonardo Brigliadori (ITA) que con sus ASH 26 se coloca provisionalmente en la cabeza de la general al haber acabado hoy en tercera posición. El italiano quedó campeón en su categoría el año pasado en el premundial que se celebró en este mismo aeródromo de Lillo.
La primera posición fue para el finlandés Esko Lehtonen (Ventus) que obtuvo 948 puntos y 103,84 km/h.
La segunda posición, para el italiano Ghiorzo Stefan, también con Ventus, que obtuvo 928 puntos y 102 km/h de velocidad media.
Repetir la buena actuación de Álvaro de Orleáns y que Marcel Soler ha tenido que hacer uso de su motor ha unos 15 km del campo.
Una jornada dura y muy larga, tanto que el último piloto en tomar en Lillo, el holandés Ronald Termaat lo ha hecho a las 22.04 horas, ayudado por algunos coches de la organización que han tenido que alumbrar con sus focos la pista de aterrizaje.
Better "luck" on 18m Class, where only 8 pilots have been obliged to outland. Remarkable on this day has been the 4th position of Alvaro de Orleáns ASH26, although its previous results will seriously handicapped better final results.
The tasks setted by the Organization for today were:
World Class
Total distance: 348 km
Turn points:
- Villacañas
- Adelcastaño
- Valdepeñas airfield
- Socuéllamos
- Cervanta
- Lillo
18M Class
Total distance: 444,9 km
Turn points:
- El Romeral
- Herrera del Duque airfield
- Santa Cruz de Mudela airfield
- Villarobledo airfield
- Cervanta
- Lillo
French Team has got both first and second positions on World Class, followed by Sarah Steinberg, from Great Britain, on the 3rd, and the Polish Team on 4rd and 5th places. All of them seem to be favourites for the General Classification.
French pilots Sebastian Dubreuil and Oliver Darroze reached average speed of 78,57 (792 points) and 78,04 km/h (787 points), Sarah Steinberg got 777 points, with an average speed of 76,97 km/h.
At closing time of this chronicle some of the pilots had not return to the airfield, and we have not the scores for most of them, as for the Spanish pilots Jesús Broto and Pedro Toquero, whom are no risk outlanded.
On 18m Class Leonardo Brigliadori ASH26 (ITA) is on the top of General Classification with its today 3rd position. Brigliadori was champion in this class on the preliminary world competition held at Lillo past year.
First position has been for the Finish pilot Esko Lehtonen (Ventus), with 948 points (103,84 km/h)
Ghiorzo Stefan was 2nd, also flying a Ventus, got 928 points (102 km/h).
Marcel Soler has been obliged to start his engine just 15 km from finish line
It's been a long hard day, the last pilot landing on Lillo, the Dutch Ronald Termaat, do it at 22.04 h, needing some help from organization cars spotlights to mark the runway.
[{jpageviews 00 none}] +986 > 11.2013