Pues si, el Nacional ha llegado, y el Equipo de Alta Competición del RACT se ha desplazado a Monflorite, parece que dispuesto a dejar el pabellón bien alto: En los primeros entrenamientos con tarea asignada, del sábado 3, el 45 y el WW quedaron respectivamente en el 2º y 3er puestos, y el domingo, primer día de competición, y también respectivamente, en el 1er y 3er puesto de la clasificación.
Asegurando el avión después del un vuelo de entrenamiento El Duo de Sant Girons Briefing del sábado 3, primer y unico día de entrenamiento con tarea Los remolques se van desplegando por la zona de estacionamiento de veleros Miguel Monedero con su "nuevo" Libelle Pueden verse claros indicios de culpabilidad en ese rostro... ¿por qué? Preparados para la salida Un poco de polvo, pero con un poco de cuidado por parte de los remolcadores.... Por fin llega el resto del Equipo de Alta Competición... E incluso nuestro propio remolcador (con su remolcadora y su polizón) Parece que el día ha ido bien... El equipo del RACT, casi al completo ahora si, el equipo del RACT al completo... Mathieu Ranque, con Lucia de segundo piloto, con el Duo de Midi-Pirinees, fue el único en cerrar la prueba. Miguel y Javier quedaron en segunda y tercera posición, y excepto Pedro Toquero y Tiziano Gil, que se fueron literalmente a "les vaches", los demás consiguieron volver al campo. El tríángulo era d 340 km y la meteo nunca es lo que se espera de ella, de manera que sólo llegar al primer punto de viraje, a más de 120 km del campo, ya fue todo un logro Bonito mapa en relieve de los Pirineos, que Javier pretendía llevar en el avión. Para que no se estropeara, lo pegó sobre un contrachapado de 3 mm, y ya viendo que era dificil de plegar, optamos por regalárselo a Victor, nuestro Capitán de Equipo. El briefing del día 4. Que si yo he hecho más kilómetros que tú, pero yo los he hecho más rápido... en fin... Sorteo para el orden de la parrilla. Jaime Julve, como presidente de la CTNVV, revistió de autoridad el acto La parrilla de salida para el primer día de competición El equipo del RACT, de nuevo casi al completo y el resto del equipo, con su propio "team captain"... Cambio de tarea de última hora, ante el previsto empeoramiento de la meteo A ver, ¿quién ha traido el gorro más fashion? Un poco del típico ambientillo pre-salida retrasada, a ver que pasa... Y por fin, comienzan los lanzamientos Muy cool, aquí Luis Ferreira con Jonathan en el DG1000, aunque minutos después protagonizaron la primera hundidita del Campeonato Mig 45, saliendo de la 30, remolcado por Leto, y le corre el plano Tomás, si no fuera por la Sierra de Guara, y algunas carrascas que quedan por ahí, parecería que no hemos salido de Lillo El DG y sus pilotos, siempre bien arropado y cuidadito Ricardo Montón dijo que también él quería, así que fue rápidamente atendido por Eliseo Lucia con cara de gustarle menos quedarse en tierra que volar, ¡que raras son estas volovelistas! Castri mostrando la actitud correcta en la salida. El día, para la clase Open, terminó con Miguel como primer clasificado, Iñaki Ulibarri en segundo puesto y el WW en el tercero. Es de señalar que en esta clase Open participan dos Duo Discus, dos Ventus, dos DG400/17, un DG1000, un Janus C y un ASW 17. Una tontería de nada, que el anónimo y exquisitamente imparcial autor de estas líneas, quiere dejar clara, aunque, por supuesto, no le va nada en ello. En clase Club los tres primeros puestos fueron copados por Carlos Ayllón, Pedro Toquero y Miguel Monedero. ¿que qué hizo Eugenio? Pues estaba volando, pero en cuanto se enteró, no sabemos como, de que el equipo de tierra nos íbamos con Jaime de visita a otro de los Santos Lugares Pajaripérricos, tomó apresuradamente, hizo que le recogiéramos y se vino con nosotros. 
