El miércoles se canceló la prueba tras emperorar las condiciones rápidamente y producirse tres tomas fuera de campo al poco rato de abrirse la puerta de salida. Ayer jueves directamente hubo que suspender. Desgraciadamente, nuestro equipo tiene tiempo para el turismo terrestre, para escribir un poco, y para enviar algunas fotos de las buenas de los primeros días (pocas, muy pocas, de momento)
Vía Miguelín & Víctor
Jueves, 7 de junio 2006 La meteo, empezaron diciéndonos en el briefing, era poco prometedora. Acabaron diciendo que no habría prueba, creo yo que con casi unánime asentimiento de los participantes. Por la mañana llegó Amaia. En cuanto se recuperó un poco nos fuimos casi todos a hacer un poco de turismo mezclado con visualización y pateo de campos de emergencia. Sólo se rajaron Eugenio y Michel, que optaron por actividades más urbanas y noctámbulas. Nuestro grupo aero-explorador (¿reminiscencias...?) se dirigió a Sabiñánigo, inventariando, GPS de Miguel en mano, campitos junto a la carretera, así como el de Nix del otro día. De ahí, por Cotefablo (sólo crash-landing, ya hay precedentes), a Broto, donde comimos y diseñamos el futuro del vuelo a vela y del mundo. De Broto al campo de emergencia de Javierre, cortito, pero con una hierba segada mejor que la de algunas pistas. El paisaje, pirenaico, o sea rechulo. Por la carretera adelante, pueblos abandonados, embalse no embalsado, pocas zonas vacables. Llegados a Aínsa, primero el deber, campo eventual junto al Cinca. Al del catálogo le han crecido aspersores y maíz, pero hay un par de ellos unos hectómetros más al norte. La Peña Montañesa domina omnipresente el paisaje. Pese a sus inmensos farallones, nos dice Luis Ferreira que no tira. ¡Pues vaya! Visitamos Aínsa, tercera o cuarta vez para alguno. Hablamos con algunos lugareños, hacemos fotos, nos refrescamos como turistas, y vuelta al asfalto. Con algo de trabajo y una llamada a Luis encontramos la pista forestal de Aínsa. Está muy bien: larga, nivelada y segada. Si nuestros chicos toman aquí vendremos con la Robin sin dudarlo, porque el acceso para los remolques es muy malo. Desde la orilla del embalse de Grado Miguel y Javi nos muestran sus respectivas laderas; hace unos días se estancaron ahí un buen rato y se recuperaron. No os podéis hacer idea de las veces que hemos tenido que escucharlo... Hemos tenido que atravesar Coscojuela, una aldea que nos deja una imagen muy grata. Volvemos por Torreciudad y Barbastro. Gracias al móvil alguien nos ha guardado cena, detalle no desdeñable. Según escribo estas líneas nos carcome la duda: ¿querrá Serge poner alguna tarea? Hay una capa de cúmulos bastante espesa y gris. Alguno sugiere que hagamos distancia libre, como en los viejos tiempos. Comienza el briefing. Informe meteo, no hay grandes novedades. Han puesto una prueba de áreas, la misma para las dos clases, con diferentes tiempos de vuelo. Ya os contaré el resto. (y lo anunciado, unas pocas fotos desde un poco más alto) 
[{jpageviews 00 none} ] [+1149 06.01.2010]