RACT Geographical Society
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- Escrito por: Proff. Agudqvist
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Por segundo año consecutivo un grupo de pilotos del RACT se expone a los rigores del Norte muy Norte con un doble objetivo: Por una parte, profundizar en el conocimiento de ese fenómeno legendario, la onda de altura o de montaña; y como meta secundaria, aprovechando nuestra presencia en latitudes superiores a los 60º N, la observación directa de la aurora polaris. Los resultados de estos trabajos, que presentamos a continuación ampliamente documentados, nos animan a continuar por esta dura pero gratificante senda, y ya estamos pensando en ampliar nuestras actividades con nuevas salidas en próximas temporadas, en pos de objetivos con similares posibilidades de comprobación empírica. Los lagos de las highlands escocesas y el Himalaya se barajan como próximos destinos en los que reciclándonos a la criptozoología, probablemente nuestras investigaciones alcancen éxitos comparables a los de esta expedición.
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- Escrito por: Ángel García
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Otro artículo de Ángel García, en esta ocasión sobre el garbeo de algunos pajariperros y asociados a la exhibición con motivo del 60 aniversario de la Patrouille de France. Otro ejemplo de la dura vida que se ven obligados a llevar los aficionados a este tipo de demostraciones.
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- Escrito por: Luis Saz
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La reparación de nuestro casi por todos querido Falke no está resultando fácil, pero por fin está en marcha. Para ello ha sido necesario llevar el fuselaje a fábrica y despues "pasar" a recoger los restos de un segundo SF-28 en Bretaña, para a continuación dejar los planos en Sheibe y regresar a Lillo con el fuselaje del avión francés. Un periplo que ha supuesto a nuestros compañeros más de diez días de viaje, aunque contados por Luis parecen un fin de semana. Fotos y pies (casi todos) por cortesía de Leto, que considera que el viaje fue de mucho conducir y de poco tiempo para fotos, pese a lo cual, lo que aquí se presenta es una sucinta selección.
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- Escrito por: Ángel García
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Otro concienzudo reportaje de Ángel García. En este caso se trata de una "precuela" de su anterior artículo, presentada como ya es costumbre en primoroso PDF, que esta vez ha tenido a bien dividir en cinco racciones para contribuir a la sostenibilidad universal del ancho de banda disponible en el planeta. En Nueva Zelanda todavía están buscando al español que se llevó todas sus fotos.
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- Escrito por: Daniel García
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Parece que ha llegado la hora de recoger. Nos preguntábamos donde guardan por esos lares el material, porque de momento no hemos visto nada parecido a un hangar (¿simplemente lo dejan todo en el hielo?), pero es que olvidábamos que esto es un campamento, o sea que en realidad lo recogen todo, incluida la pista -se recogerá ella sola en cuanto suba un poco la temperatura-. Despedidas, agradecimientos y más promesas, y un arriado de manga del que nos hubiera gustado ver más.
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- Escrito por: Daniel García
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Nueva entrega del cuaderno de campo de Nilsson, Larsson & Olsson (López, García y Ruiz, en sueco). Cada día más tiempo en el aire, más altura, más aventuras... Y cada vez más promesas de videos que "no suben" (parece cosa de la temperatura, aunque también nos suena a típica excusa volovelista). En portada, suelta de Gloria en Pilatus. Cuando vuelva a Lillo igual se nos pasa a los paracas.
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- Escrito por: Daniel García
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Por fin vemos fotos de vuelo y en vuelo. Parece que el IL no es el único avión sueco que un piloto de Lillo puede volar sin tener que comprarlo, y que empezamos a olvidarnos de las bolitas de carne, el salmón, y todos los demás asuntos accesorios. ¿A que hemos venido hasta aquí, y para que nos hemos comprado esos calcetines con pilas?
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- Escrito por: Daniel García
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Más noticias desde las proximidades del Círculo Polar Ártico. De momento nuestros compañeros están muy discretos, se ve que no quieren ponernos los dientes largos. Parece que han catado la onda, pero de momento nada que pueda impresionar a un astronauta. Al astronauta, queremos decir. Sea como sea, la cosa sigue prometiendo.
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- Escrito por: Daniel García
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Si amigos, definitivamente las cosas en nuestro país no estan bien. Cada vez son más los que buscan oportunidades fuera de nuestras fronteras. No tenemos claro si la salida que se relata a continuación tiene objetivos laborales, profesionales o sólo volovelísticos, pero sabemos seguro que no gastronómicos. Hace pocas horas que en Lillo nos acabamos de apretar varios platos de alubias de Ibeas, prologados por una degustación de distintos tipos de morcillas de Burgos, regado todo ello con caldos de Torrederos y terminando la fiesta con postres y torrijas a elegir, así que de momento estos expedicionarios no nos dan ninguna envidia. Otra cosa será cuando empiecen a mandar fotos de despegues sobre el hielo y lenticulares.
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- Escrito por: Ángel García
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Ángel García nos envia un completo reportaje de su reciente visita al Museo de la Fuerza Aérea neozelandesa. Tan completo que incluso es casi un problema pasarlo al formato habitual. Afortunadamente el propio autor se ha tomado la molestia de maquetarlo cuidadosamente, de modo que ahí va tal cual, en PDF, incluida la división en cuatro "pequeñas diócesis", cosa fundamental, porque no todo el mundo tiene instalada ya la fibra óptica.
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- Escrito por: Luque
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En sólo una semana nuestros alumnos de distancia han pasado de apenas distinguir El Romeral de La Guardia, a hacer un cursillo acelerado de navegación y comunicaciones; de acercarse temerosos al aeródromo de La Mancha, a desenvolverse sin problemas en aeropuertos internacionales... ¿Cómo se ha obrado el milagro? Tal vez disponer de un lujoso cuatriplaza, equipado con la aviónica de un Airbus 340, 200 HP bajo los capots, y capaz de una velocidad de crucero de más de 150 Kts, haya tenido algo que ver.... o simplemente se han vuelto a desorientar otra vez.
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- Escrito por: Dani García
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Retomamos la saga "Socios del RACT por el mundo", con un nueva crónica de Dani, que no tiene intención de aburrise en los largos días nórdicos que se le vienen encima, al pobre. Todavía no ha tenido ocasión de volar el 500, en cuya adquisición ha tenido un relevante papel (ver la reciente miniserie Operación Köttbullar), ni el recientemente puesto en vuelo ASW15, en el que su colaboración ha sido menor pero bien documentada, pero parece que no echará mucho de menos ninguno de estos aparatos. Ahí le tenemos, disfrutando de un estupendo viaje en... ¿autobús?
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