El briefing está a abarrotar. Se repasan los procesos de seguridad, y se comenta lo bueno que parece que será el día.

Ignacio Monzón nos cuenta cómo fué el único en cerrar su tarea de entrenamiento, con su cada vez más observado PW 5.

El lunes ha amanecido prometedor, y las tareas lo demuestran: 164km para la clase Club, 219km para la Estándar, 257 para los 15 metros y unos interesantes 306km para la Open.

Con tanto velero, la formación de la parrilla es una ciencia. Para conseguirlo, contamos con un estupendo "parrillero" (foto: Víctor Gastón)

Para acercarnos a la parrilla, podemos recurrir a nuestros propios medios.... (foto: Víctor Gastón)

....o al carro, como siempre (foto: CJ)

La parrilla está puesta a las 13:15, es un lujo ver tantos veleros y tan diversos juntos. Aunque haya cierta disparidad de equipamiento en algunas clases, con ASW24, PW5 y Junior en la Club, por ejemplo, para eso está el índice de compensación (handicap).

Pero, ¿dónde demonios termina la parrilla? Aquí no.

Pues terminará aquí.

Esperemos que terminara más cerca que por dónde pasó la cosechadora, que también estaba buscando su térmica (foto: Víctor Gastón)

Todavía hay dos clases preparadas fuera para ingresar en la parrilla.

La verdad está ahí fuera, y ha llegado el momento de ir a por ella. Hoy es un dIa de lujo: 43 veleros en la parrilla, formada a las 13:15, cuatro remolcadores y toda la organización lista.

Pero antes que nada veamos a los contendientes, o turistas, según su propia definición, tensos (en algunos casos) antes de tomar la salida. En la clase Club:

Clase Club, nº 1: Ignacio Monzón, del Aeroclub de Igualada-Ódena, sacando el máximo partido a su PW-5 (foto: Muhurtam)

Clase Club, nº 2: Francisco Ortega, del Aeroclub Ocaña, con su ASW 24 (foto: Muhurtam)

Clase Club, nº 3: Pablo Vispe, del Aeroclub de Ocaña, con su DG-200 (foto: Muhurtam)

Clase Club, nº 4: Florencio García, en su Speed Astir IIB, del equipo local (RACT) (foto: CJ)

Clase Club, nº 9: Coque, con un Junior del club (RACT) (foto: Muhurtam)

Clase Club, nº 10: Amaia, con su precioso Pègase, representando al RACT (foto: Muhurtam)

Clase Club, nº 11: Rafael Mexía con su casi-recién-estrenado DG-200, representando al RACT (foto: Muhurtam)

En la clase EstAndar:

Clase Estándar, nº 25: Jorge Arias, del aeroclub Pilotos del Sureste, con su Cirrus Standard (foto: Muhurtam)

Clase Estándar, nº 26: Luis Ferreira, del Aeroclub Nimbus, con un ASW 19 casi importado (foto: Muhurtam)

Clase Estándar, nº 30: Eugenio Martínez, con su UFO Cirrus Standard, del Real Aeroclub de Toledo (foto: Muhurtam)

Clase Estándar, nº 31: Pilar Muñoz, del Aeroclub de Ocaña, con un LS-7 (foto: Muhurtam)

Con quince metros:

Clase 15 metros, nº 15: Roberto Ruiz (RACT) con su DG-200 (foto: CJ)

Clase 15 metros, nº 16: Jacinto Serna, con un PIK 20B, del Aeroclub de Ocaña (foto: CJ)

Clase 15 metros, nº 17: José Aguiar, del Aeroclub de Portugal, con un LS-3A (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 18: Carlos Ayllón, del Aeroclub de Ocaña, con otro LS-3A (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 19: Joaquín Béjar, representando al bien representado Aeroclub de Ocaña con su ASW 20 (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 20: Valentín Corbalán, de Pilotos del Sureste, con otro LS-3 (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 21: Miguel García, del Aeroclub de Ocaña, con su Speed Astir IIB (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 22: Joseba Iparraguirre, del Aeroclub de Sierra Nevada, con un LS-6 (foto: Muhurtam)

Clase 15 metros, nº 23: Alvaro Jiménez, del Aeroclub de Ocaña, con un ASW 27 (foto: Muhurtam)

Los de la clase Open:

Clase Abierta, nº 34: Santiago Matas, del Real Aeroclub de Toledo, con un Nimbus 2 ct (foto: Muhurtam)

Clase Abierta, nº 35: Ricardo Rodríguez, del Aeroclub de Ocaña, con su ASH 25 (foto: Muhurtam)

Clase Abierta, nº 37: Íñigo Ulibarri, del Aeroclub de Ocaña, en un Duo Discus (foto: Muhurtam)

Clase Abierta, nº 38: Pep Valls, del Aeroclub de Igualada-Ódena, con un Jantar 2B (foto: CJ)

Clase Abierta, nº 39: Javier Castrillón, Pedro Toquero y Paqui, el equipo Whiskey-Whiskey casi al completo (Aeroclub Nimbus, en un más que precioso DG-1000) (foto: Muhurtam)

Clase Abierta, nº 40: Luis Emilio García, del Aeroclub de Ocaña, volando un Janus C (foto: Muhurtam)

Clase Abierta, S/N: Carlos Bravo, del Aeroclub Loreto, con un DG-400 motorizado, estimando la temperatura de disparo (foto: Muhurtam)

¡¡ Sí !! Sabemos que faltan fotos de la parrilla. Las tenemos, y las iremos publicando segUn vayamos recuperándonos de la resaca, gracias. Por cierto: se agradecen fotografías en vuelo, recuperaciones, y otros (siempre que se salvarguarde lo que haya que salvaguardar). Anímense, que es gratis.

Y.... ¿cómo se desarrolló el día? ¡Sigan leyendo!