Más distancia y más velocidad, con medias superiores a los 120 km/h y distancias que pasan de los 500 kms.
CJ
Estamos a dos días de vuelo de cerrar el campeonato y todavía no hay nada decidido. En la clase Club, los tres primeros clasificados se encuentran en un estrecho margen de 200 puntos, y cualquier despiste o algún pinchazo pueden suponer un cambio importante en la clasificación. En la clase Estándar, la clasificación final está igualmente indefinida, ya que tenemos cuatro pilotos en el rango entre 2840 y 3330 puntos. En 15 metros hay una clara supremacía de José Aguiar, con 3736 puntos, al que siguen tres pilotos entre los 3440 y los 3100 puntos. En clase Open es en la que los márgenes son más estrechos y el campeonato está menos decidido, pues los tres primeros clasificados están entre los 3616 puntos del equipo WW y los 3517 de Ricardo R. Menchero. Amanece el viernes y la organización se prepara para el día. El director, con la colaboración de nuestro mentirólogo oficial (Miguel Jurado) y de otros adyacentes, estudia la meteo y pone las tareas, hoy más ambiciosas que nunca, ya que la previsión es ligeramente mejor a la de ayer. Durante el briefing, repasamos los mejores vuelos de ayer, y se reparten vinos y quesos. Algunos de los comentaristas son ya clásicos. Pero lo más sustancioso viene con la previsión meteo y las tareas. Hoy se esperan techos de 3000 a 3200 metros o quizá mayores, térmica media de 3 a 4 m/s, 3/8 de cúmulos y convergencia sobre los Montes de Toledo. Un día de libro. Para poder aprovechar un día así, hay que montar la parrilla y lanzar bien temprano: a las 12:45 debe estar lista la parrilla y a las 13:30 debemos estar cocinando. Todo ello en la 30, pues aunque hay viento ligero para la 12, se espera que role antes de los lanzamientos. La clase Club es la última en la parrilla de hoy. Por eso, y para que se "relajen" de la tarea de ayer, se les da una tarea de "tan sólo" 260 kms: saliendo del Pico del Romeral, pasando por el Pico Corral de Cantos, Villarubia de los Ojos, Miguel Esteban, y de vuelta a casa visitando los aerogeneradores de Lillo. La humildad se termina con la tarea clase Estándar: 417,9kms a recorrer saliendo desde Villacañas, pasando por la ya famosa, famosísima, La Nava de Ricomalillo (punto calurosamente aplaudido por la concurrencia, no se sabe si con el corazón en la mano), por el aeródromo El Castaño-Luciana, Mota del Cuervo, y de vuelta a casa. Los 15 metros se van al Diamante de Distancia de los 500 kms, concretamente 503 kms saliendo desde el aeródromo de La Mancha, y visitando también la Nava de Ricomalillo, Brazatortas, Las Pedroñeras, y de vuelta pasando por los aerogeneradores. La clase Open no podía ser menos, así que se va a los 571 kms, que se recibieron con júbilo entre los asignatarios. El público enardecido pedía más, más distancia, pero el director supo moderarse. Saliendo de Guadalupe, aeródromo de Viso del Marqués, El Provencio, y de vuelta pasando por los aerogeneradores. Curiosamente, nadie se quejó de visitar la Nava de Ricomalillo, no sabemos si debido a cierta resignación, o realmente hay un consenso de que el día será muy bueno. La clase Open casi al completo (foto: Javier Castrillón) La clase Club sale hoy la última, y la espera es tranquila y un poco aburrida. Amaia, ¿quién dijo tensión? (foto: Bárbara y Víctor Gastón) Parrilla de salida en la 30 (foto: Bárbara y Víctor Gastón) Parece que Tomás, el parrillero mayor, ha pescado algo grande (foto: Bárbara y Víctor Gastón) Las salidas comienzan a su hora, las puertas de cada clase se van abriendo, y en poco tiempo está todo vendido. En tierra, sólo queda esperar. Cinco aviones de Open y Estándar en la zona de La Mancha, en la misma térmica, esperando a la salida (foto tomada desde el DG-1000 por Javier Castrillón) LD en vuelo, perseguido por el WW (foto: Javier Castrillón) Al poco tiempo toma Pedro Rodríguez, que ha tenido problemas para sostenerse. Una térmica en final hace que meta tren y le de un rasponcillo a la panza de su ASW 27, y decide no salir para limpiar tranquilamente la caja. Los 0 puntos de hoy afectarán a su clasificación, pues hasta ahora iba segundo en 15 metros, detrás de José Aguiar, por lo que hubiese tenido buenas posibilidades de ganar el campeonato. Echándole un ojo al pecio tras la toma y lijado (foto: Bárbara y Víctor Gastón) Parece que el día se cobra alguna otra factura en 15 metros, y Roberto Ruiz (TT) debe tomar fuera a pocos kms del campo siendo el primer día que no cierra. Tampoco le va bien a Álvaro López (EF) que se queda también cerquita. Gloria y Roberto, alegres por su reencuentro con la flora autóctona de la zona (foto: Tomás) Antonio Moneo nos deleita con una pasada y rotura con su Libelle (EE) a alta velocidad (foto: Bárbara y Víctor Gastón) La organización en tierra, expectante ante las llegadas (foto: Florencio García) El WW pillando al 56 (foto: Bárbara y Víctor Gastón). Para el resto, parece que ha sido un día muy bueno, incluso mejor que ayer. Las tareas se han cerrado, en su mayoría, y a unas velocidades más que dignas. Salvo alguna zona completamente azul y difícil de transitar, el resto ha podido completarse "fácilmente". Marcel Soler, en pasada baja (foto: Florencio García) Clasificación Desde aquí, muchas gracias a todos los que han contribuido y contribuyen con fotos. Hoy se han encargado de la parrilla y las arribadas Bárbara y Víctor Gastón. ¡Gracias pareja!.
Clase Club
Clase Estándar
Clase 15 metros
Clase Open
[{jpageviews 00 none} ] [+1446 > 04.12.2009