Incertidumbre en la clase Open y necesidad de asegurar, o arañar algún puesto en el resto. Una prueba de velocidad pura, y un ligero viento del S/SW. Hay mucho por ganar.
CJ
Es sábado por la mañana. Mientras el común de los mortales se dedica a descansar, unos pocos sujetos trastornados se suben a aviones sin motor con la intención de recorrer cientos de kilómetros a velocidades ilegales para intentar arañar unos puntos en la clasificación final del Campeonato Nacional de Vuelo a Vela. Todos atentos en el briefing (foto: José Miguel García) No les falta razón, pues en algunas clases la clasificación está aún en el aire: en la mayoría de las clases pueden producirse cambios entre los tres primeros caso de algún pinchazo o despiste, pero sin duda en la clase Open es en la que el podio está más reñido, pues diferencias de menos de 20 puntos deciden quién está hoy más cerca de cada metal. Un ligero viento del S/SW puede ayudar a definir el campeonato. En el briefing podemos felicitar a los tres diamantes de distancia (500 kms) que se lograron ayer. En la foto, Valentín Corbalán y Joseba Iparaguirre recibiendo la enhorabuena de Ángel Casado, director del campeonato (foto: José Miguel García) En la clase Club el ganador fué Carlos González, que recoge su botella de vino y su queso (el queso es porque mimamos más a la clase Club) (foto: Florencio García) y nos relata su vuelo, explicándonos cómo cogió una calle de nubes en el Corral de Cantos, aunque en el tramo final se encontró relativamente bajo para el día (1300 - 1400 mtrs), por lo que decidió tirarse a Lillo con algo de viento en cola, y fué bien. En la clase Estándar el ganador ayer fué Francisco de Almeida (foto: José Miguel García), que aseguró no estar acostumbrado a esto de ganar, y le dió gran parte de mérito a la suerte, aunque nosotros pensamos que más bien es un exceso de humildad. Según él, tomó la salida en el momento oportuno y pudo hacer el primer tramo a una muy buena velocidad. En el segundo tramo encontró a otros y voló en grupo, y en el tercer tramo encontró una térmica muy buena que le sirvió para lanzarse a toda velocidad. Cedió amablemente su botella a Adam Kalis, con quien hizo parte del vuelo. En la clase 15 metros no hay sorpresas, y José Aguiar volvió a ganar (foto: José Miguel García). Es impresionante la solvencia de este piloto con su LS-3. Gracias a su actuación en el Campeonato, ya podría comenzar a hacerse una bodega, si no fuera porque cede amablemente sus botellas e incluso reparte algunas propias. Él mismo nos relata cómo comenzó a volar el día "sin tomar riesgos", más bien lento, y comenta que Carlos Ayllón ha logrado una buena velocidad, y le cede su botella. Carlos nos comenta cómo salió muy bien, pero en el segundo tramo eligió la calle de nubes más floja y se quedó algo bajo, por lo que no pudo cerrar a la media que llevaba (foto: José Miguel García). Además, aprovecha para desmentir que en Las Navas de Ricomalillo haya osos que engullen volovelistas. En la clase Open el ganador del día fué Íñigo Ulibarri, que agradece y cede la botella a su unidad de apoyo R2D2 alias "Remigio". Nos comenta cómo su objetivo del día era recuperar la distancia con el WW y conseguir ganarles, cosa que hizo, separándoles ahora menos de 20 puntos en la general. El más rápido del día fué Ricardo Rodríguez Menchero con su ASH 25, que hizo los 571kms a una media de 121,3 km/h (foto: José Miguel García) No todo son parabienes, y se le da una amistosa colleja al único piloto que ayer no avisó con antelación de su llegada al campo, así como se advierte a varios de que rozaron la D52. Y por fin llega la información meteo y las tareas. La meteo de hoy es algo peor que la de ayer debido a un viento S/SW de unos 30 km/h, aunque los techos pueden ser mayores, llegando a los 3600 mtrs. o más. Con la idea de que todos vuelvan tempranito para cerrar la clasificación y entregar las medallas, las pruebas de hoy serán cortas, por lo que se esperan velocidades medias muy altas. La tarea de la clase Club es realmente corta: 150km saliendo del Pico del Romeral, pasando por Marjaliza, y volviendo por Miguel Esteban y la vertical de los aerogeneradores. Hoy pueden verse algunas velocidades interesantes en esta clase. En la clase Estándar, la tarea tampoco es demasiado larga: 225km saliendo de Villacañas y pasando por el Pico del Amor, Mota del Cuervo, y a casa visitando antes los generadores eólicos. En 15 metros la cosa es poco más larga, pues son 266km saliendo del campo de La Mancha, Pico del Amor, Las Pedroñeras y vuelta. En Open, la tarea es de "tan sólo" 311km, saliendo de La Mancha, el Pico Corral de Cantos, El Pedernoso, y vuelta. El equipo WW, optimista antes de la salida (foto: Maica, que no Fernando - vaya) Dadas las premuras de tiempo en que nos movemos, la parrilla se montará a las 12:30 (en la pista 12) y si la cosa se dispara a tiempo, se comenzará a lanzar a las 13:00, para cerrar la puerta de llegada a las 18:30. Remolcadores listos para entrar en acción (foto: Víctor Gastón) Sin embargo, las remolcadoras y la liebre indican que no se dispara tan pronto, y hay que esperar para lanzar hasta la una y cuarto EN remolcando mientras la SK engancha (foto: Víctor Gastón) Virando cerca de la sierra de El Romeral (foto: José Miguel García) 4J virando con compañía detrás (foto: José Miguel García) MU en pasada alta (foto: Florencio García) Los veleros comienzan a regresar a partir de las 17 horas, concentrándose las llegadas entre las 17:30 y el cierre. Los pilotos se apresuran a descargar sus loggers, ya que hoy la clasificación se realizará más temprano que nunca. Las animadoras del equipo WW estaban preparadas para recibir a sus hérores (foto: Florencio García) Hay cola para descargar loggers (foto: Mónica de Nicolás) Finalmente entran todos los loggers. A las ocho se publican las clasificaciones provisionales: el equipo WW, alias "volando voy, volando vengo", (¿y con los otros no me entretengo?) ha ganado en la clase Open con la velocidad más alta del Campeonato, 130 km/h. En la clase 15 metros, Pedro Rodríguez consigue su bronce a pesar de haber hecho 0 ayer, relegando a Roberto Ruíz al cuarto puesto por menos de 60 puntos. A las nueve horas comienza el briefing y la entrega de medallas. Primero, conocemos a los ganadores del día: David Guillamón en clase Club (a 115 km/h), Francisco de Almeida en clase Estándar (a 125,9 km/h) (foto: José Miguel García), que dice que todo se debe a la suerte (ojo, porque como este piloto siga teniendo esta suerte, conviene espabilarse), Álvaro Jiménez en 15 metros (a 124,7 km/h), y Javier Castrillón y Pedro Toquero (a 130 km/h, la media más alta del campeonato). Y después, entregamos las medallas a los campeones y subcampeones de Vuelo a Vela de España.... pero eso será otra noticia, la siguiente. Clasificación del sábado ¡¡Enhorabuena a los campeones!!
Clase Club
Clase Estándar
Clase 15 metros
Clase Open
[{jpageviews 00 none} ] [+1598 > 04.12.2009