El pasado fin de semana tuvieron lugar las dos primeras jornadas de competición del XXVI Campeonato Regional, organizado en esta ocasión por el Aeroclub de Ocaña. El RACT acude a esta edición con una participación bastante más numerosa que en años anteriores aunque estaba previsto que fuera aún mayor. Pero problemillas de última hora, tanto de agendas de trabajo como de puesta a punto de material, han hecho que a última hora se hayan "caído" de la inscripción varios pilotos, y de no haber tenido que cambiar la tripulación prevista originalmente para el DG505, podrían haber participado al menos dos o tres monoplazas más.
Aún así, y teniendo en cuenta también la escasez a priori de "personal" de tierra, no podemos quejarnos: Tener el TT (Mikel), CF (Ricardo), NZ (Carlos) y 2L (David + 4 unidades R2 de recambio) en clase club, y UFO (Eugenio) en competición significa casi triplicar el número de aviones y cuadruplicar el de participantes con respecto a anteriores regionales celebrados en Ocaña, y esperamos que esto marque una tendencia irreversible en años sucesivos. Desde luego al menos estos dos primeros días creemos que han contribuido a ello. La meteo -aunque en esto siempre habrá opiniones- no ha estado nada mal, aunque nunca es perfecta, claro. El sábado, aunque el techo fue mejor del previsto, se complico un poco por un viento N bastante intenso, y el domingo, a pesar de que el viento amainó un poco, el techo no alcanzó las previsiones, quedándose en 2.000 m pelados. En cualquier caso han sido dos días de bonitas nubes y ascendencias bastante razonables y generosamente distribuidas. Las tareas propuestas han demostrado ser adecuadas, pocas tomas fuera, buena organización y diversión en general.
Las tareas y clasificaciones en Soaring Spot
Unas pocas fotos del día 1:
El UFO saliendo remolcado para Ocaña
Otras pocas del día 2:
Ovación para el equipo de Aeronáuticos de apoyo en pista y recuperación.
Un poco más de equipo de apoyo, esta vez aerotransportado.
El equipo del RACT (del sábado, y de la clase Club) casi al completo
Primer y segundo puestos de la clase club en las dos jornadas: Jesús Gil y Mikel
José Miguel Carmena y el Ka6, el velero con menos handicap de la competición
Virando con el 25 al N de La Guardia a la espera de la apertura de la puerta de salida
Se hace un poco raro estar a estas horas a este lado de Finisterre y no tirar al E
El Olé adelantando al 2L en la arribada
Y unas cuantas más aquí. El fin de semana que viene, todavía más.
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