El aeródromo de Monflorite-Alcalá está de nuevo operativo. Desde hace unos días nuestros compañeros del Nimbus vuelven a operar en su base histórica y continúan con los trabajos para celebrar el próximo Campeonato Nacional, que probablemente rivalizará en algunos aspectos con aquel celebrado en Lillo en 2001. De momento, y a pesar de haberse perdido un buen trozo de la mítica ladera, ya ha habido algunos buenos días de vuelo. ¡Enhorabuena por el regreso y mucho ánimo, desde el RACT! Vía Nimbus 
A continuación, la nota de prensa oficial redactada especialmente para para el DTE (web Nimbus), El País, RACT, New York Times y Pravda [sic]:
Es todo un placer comunicar el advenimiento de una nueva era. Aeroclub Nimbus Muchos habéis preguntado estos días cómo estaba quedando "la pista de Monflorite". Bueno, ahí tenéis una vista de la 12L... y os podéis imaginar la 12R. Obsérvese el recrecido de la meseta para alojar la cabecera 30 de la nueva pista. Por otra parte, las carrascas han dejado de ser un problema...definitivamente. ¿y si hacemos algo parecido en Lillo para acabar con los molestos salicones? El Falke en final, pionero de la nueva etapa. Os acordáis de aquello de "Comandante, nunca había visto una pista tan corta..." El Land Rover y algún velero en su remolque ante la nueva terminal. El Astir CS. En Monflorite se sigue volando a vela. ¡Enhorabuena Nimbus!
La nueva pista del aeródromo de Monflorite-Alcalá está finalmente operativa. Toda la flota del club estará disponible y en vuelo desde el viernes 7 de abril en los hangares 2 y 3 del viejo aeródromo.
Los principios serán duros (como todos). Tendremos polvo asegurado y seguiremos conviviendo con las obras durante los próximos meses …pero estamos en casa y con la organización de un nacional en puertas.
Impresiones de los primeros expedicionarios:
“En el día de hoy, tras largos meses de ausencia, el Club Nimbus ha vuelto a aterrizar en Monflorite. ¿O debemos decir Huesca-Pirineos? En todo caso, el honor de la vuelta ha recaído en el fabuloso Falke EC-ILI que ha efectuado un vuelo desde LECI, seguido de la nueva Rallye del Club EC-JOT, y del primer velero, el Twin EC-EPU. Enhorabuena a todos y a comer polvo.”
