Del informe de accidente A-046/2019 extractamos la siguiente información por considerarla de interés a la comunidad volo-velística:
Ante la presencia de un buitre, la manera más segura de evitar un impacto será elevar ligeramente la parte delantera de la aeronave y tratar de ganar altura, extremando conjuntamente la vigilancia para tratar de localizar un posible segundo ejemplar de la pareja que es muy posible que esté cerca.
[...] Pero además hay que tener en cuenta que solamente en los últimos cuatro años, se produjeron casi la mitad de todos los sucesos de este tipo que ocurrieron en el periodo estudiado. En 12 de los casos, el pájaro involucrado era un buitre leonado, es decir el 54,54 % de las veces. Esta circunstancia es muy relevante, porque dicho dato tiene una causa muy concreta y es que la población del buitre leonado en España, ha aumentado de manera muy notable en las últimas cuatro décadas.
Ha pasado de haber aproximadamente unas 2000 parejas en 1978 a una cifra que se situaría en torno a las 35000 en la actualidad, con una evolución continua, que establece el número total de ejemplares en más de 100000.
Si bien es cierto que en Aragón la población ha disminuido algo en los últimos años, la realidad es que hay identificadas 563 colonias, 127 parejas aisladas y 4.832 parejas. Solamente en la provincia de Huesca habría 184 colonias (32 %), 41 parejas aisladas (32 %) y 1715 parejas (35 %).El aumento de la población se ha debido sin duda, al hecho de que se han habilitadopor todo el territorio nacional zonas de comederos de aves necrófagas. En Aragón hay 54 instalaciones, de las que 24 están en Huesca (44,44 %).
Ni en Portugal, ni en el sur de Francia, en hábitats parecidos a los que hay en España, la cantidad de buitres leonados es muchísimo más baja que en España, que como ya se ha dicho, representa el 90 % del total de todos los ejemplares que hay en Europa.La población no solo ha crecido mucho si no que los hábitos de comportamiento de la especie e incluso el hábitat han ido variando, al ser más fácil obtener el alimento y estar este localizado en zonas muy concretas.
Esto hace que el vuelo de aviación general y deportiva en los lugares donde hay buitres, haya una probabilidad no desdeñable de encontrarse con ejemplares de buitres leonados.
Esta especie vuela en bandadas, pero las parejas se aíslan o se alejan del resto en la temporada de apareamiento y crianza.El comportamiento de las parejas es más errático e imprevisible si los distintos ejemplares no vuelan dentro de una bandada y es importante que los pilotos conozcan estacircunstancia, para que extremen todo lo que puedan las precauciones en el caso de que vean ejemplares aislados, ya que lo más seguro es que muy cerca esté el otro componente
de la pareja.
Cuando una bandada está cerca de un velero, es bastante probable que vuelen en círculos junto al mismo aprovechando las corrientes térmicas para ascender sin interferir en su trayectoria siguiendo en cierta manera a la aeronave.
Sin embargo, en el caso de parejas aisladas, el comportamiento suele ser muy distinto y lo que cabe esperar es que el animal, que es un ave pesada y poco ágil, se asuste ante la presencia de la aeronave y pliegue las alas, sobre todo cuando sus trayectorias tienen igual dirección, pero distinto sentido. Esto hace que el ave caiga durante un instante hasta que extiende de nuevo las alas y retoma el vuelo.
Ante la presencia de un buitre, la manera más segura de evitar un impacto será elevar ligeramente la parte delantera de la aeronave y tratar de ganar altura, extremando conjuntamente la vigilancia para tratar de localizar un posible segundo ejemplar de la pareja que es muy posible que esté cerca.
Al hacer este tipo de maniobra evasiva, se consigue proteger la cola de la aeronave intentando evitando un posible impacto contra la misma que pudiera propiciar daños en ella o incluso la rotura y el desprendimiento de alguno de los timones.
[...]
(Énfasis nuestro)
También interesanta acerca del tema es el ANEXO II: CENSO DEL BUITRE NEGRO Y EL BUITRE LEONADO de este otro informe del año pasado (2023)