El sábado 9 paso por Lillo la XLI Vuelta Aérea de España. Lillo era la penúltima etapa de este acontecimiento que finalizaba en Cuatro Vientos el domingo siguiente. Organizada por el RACE y la RFAE, con la colaboración del Ejército del Aire, nos dio la oportunidad de recibir en nuestro aeródromo al numeroso grupo de participantes y colaboradores, y a nuestro Jefe de Pista lucirse sacando 25 aviones en menos de 15 minutos.
La meteo este año no está ayudando a ninguna de las especialidades. El fuerte viento cruzado en Lillo puso a prueba las habilidades de los pilotos participantes en la Vuelta Aérea, que afortunadamente eran muchas. A la hora de salir hacia Madrid faltó poco para que se cancelara por cierre de Cuatro Vientos debido a las tormentas en la zona. Finalmente pudieron salir. Poco después el viento cayó, se alineó con la pista y pudimos seguir volando tan ricamente, hasta el punto de que muchos pudieron continuar con sus sueltas y/o resueltas.
Un rato después de que salieran los participantes en la Vuelta, se quedó un día estupendo, así que nos lanzamos a la pista con todo el material...
...tanto mejoró el día, que pudo celebrarse incluso la presentación de la moda primavera-verano 2007... Hay que señalar que todos los modelos cumplían sobradamente los requisitos mínimos de IMC (Indice de Masa Corporal) exigidos por todas las pasarelas responsables
Mikel, minutos antes de lo que su instructor definiría como "uno de los mejores despegues que se han visto en Junior en mucho tiempo" (!!!)
Ton
Antonio, asesorado por Carlos
Esteban, si, el de Tenerife...
Mikel, segundos antes de lo que su instructor definiría como "uno de los mejores aterrizajes que se han visto en Junior en mucho tiempo" (!!!!!! jarl !!!!!!).
Esteban, a punto de terminar su primer vuelo
Dani
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