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Conrenido público RACT
6 vuelos de instrucción básica en velero biplaza
El curso consiste en la realización de seis vuelos con instructor en planeador, buscando en todo momento la máxima experiencia de vuelo por parte del alumno, llegando al menos a controlar la aeronave en los tres ejes y ejecutar las maniobras básicas (mantenimiento de vuelo recto y nivelado, virajes sencillos, etc.).
Desde el primer vuelo eres considerado alumno. No sólo eso, mucho antes de comenzar el vuelo recibes la instrucción teórica y participas en la preparación del material y del día de vuelo como un socio más del club. A diferencia de los vuelos de divulgación o “bautismo”, se persigue desde el primer momento que el alumno comprenda cada fase del vuelo.
A lo largo de esos seis vuelos tendrás la ocasión de experimentar todas las fases del vuelo por ti mismo, despegue, toma, vuelo recto y nivelado, control de la velocidad, virajes, pérdidas, etc... siempre con total seguridad, con la monitorización constante de tu instructor.
¿Cuándo se pueden hacer los vuelos y cuánto dura el curso?
Te recomendamos hacer un máximo de tres vuelos en una jornada. Al igual que sucede con el curso completo, tu puedes decidir cómo quieres hacerlo. Puedes participar en seis jornadas de vuelo, haciendo un vuelo cada día, o puedes concentrar todo el curso en dos o tres días, haciendo dos o tres vuelos cada día.
¿Cuánto cuesta el curso?
- El curso tiene un precio cerrado de 550 euros. Este precio incluye:
- 6 vuelos de aproximadamente 20 minutos (estándar del vuelo de escuela), incluidos los remolques.
- Un mínimo de 2 horas de formación teóricas
- Acceso ilimitado al material didáctico del curso completo, en formato electrónico, y a todos los recursos y documentos en nuestra web.
- Manuales de vuelo de los aviones utilizados.
- Cuota de socio transeunte del club (derecho a usar todas las instalaciones y servicios del club, de acuerdo con el Reglamento de Régimen Interno. No da derecho a voto en la asamblea del club, ni a ser socio propietario).
- Ficha de progresión y alta en la base de datos de la escuela del RACT
- Libro de vuelo del piloto (pilot log o cartilla de vuelo)
- Diploma acreditativo de la realización del curso.
- Descuento de 100 euros en la cuota de ingreso al club [o en la cuota del primer año], en el caso de querer pasar a ser socio propietario.
Opcionalmente:
Para hacer el Curso Básico no es necesario en principio pasar el examen médico ni solicitar la tarjeta de alumno, ya que no se contempla que el alumno vuele sólo en ningún caso.
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- Escrito por: Recep Tayyip Erdoğan
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La SF 2016 ha empezado con Nuestro Querido Lider quedando bronce en el Nacional compitiendo con tíos que corren mucho mucho y en entorno pedregoso. Enhorabuena Mikel.
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- Escrito por: RACT
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La flota de escuela del RACT cuenta con una avanzada configuración de su material de vuelo. Dos modernos biplazas DG500 Elan Trainer y DG505 Elan Orion, ideales tanto para la escuela básica como avanzada y de distancia, además de buenas capacidades acrobáticas, y un biplaza Grob G103 Twin Astir para enseñanza básica.
DG505 Elan Orion
A parte de los biplazas el club cuenta con un monoplaza modelo Astir CS. Este avión alemán monoplaza de ala media y tren retráctil fue fabricado en materiales compuestos. Fue el primer avión diseñado y producido por la empresa Grob, origen a su vez de varios aviones monoplazas y biplazas. El CS (Club Standard) se pensó como un avión de buenas prestaciones de clase estándar, pero a la vez fácil de volar. Un avión de este tipo todavía tenía el récord de altura absoluta desde 1986 (¡¡¡14.938 metros!!!) hasta que fue destronado por el Perlán. Se fabricaron 536 unidades.
Grob Astir CS
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- Escrito por: Administrator
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¿Cuándo se pueden hacer los vuelos y cuánto dura el curso?
Te recomendamos hacer un máximo de tres vuelos en una jornada. Al igual que sucede con el curso completo, tu puedes decidir cómo quieres hacerlo. Puedes participar en seis jornadas de vuelo, haciendo un vuelo cada día, o puedes concentrar todo el curso en dos o tres días, haciendo dos o tres vuelos cada día.
¿Cuánto cuesta el curso?
- El curso tiene un precio cerrado de 380 euros. Este precio incluye:
- 6 vuelos de aproximadamente 20 minutos (estándar del vuelo de escuela), incluidos los remolques. 30 minutos de vuelo en motovelero, para prácticar alturas y distancias de circuito.
- Un mínimo de 2 horas de formación teóricas
- Acceso ilimitado al material didáctico del curso completo, en formato electrónico, y a todos los recursos y documentos en nuestra web.
- Manuales de vuelo de los aviones utilizados.
- Cuota de socio transeunte del club (derecho a usar todas las instalaciones y servicios del club, de acuerdo con el Reglamento de Régimen Interno. No da derecho a voto en la asamblea del club, ni a ser socio propietario).
- Ficha de progresión y alta en la base de datos de la escuela del RACT
- Libro de vuelo del piloto (pilot log o cartilla de vuelo)
- Diploma acreditativo de la realización del curso.
- Descuento de 100 euros en la cuota de ingreso al club [o en la cuota del primer año], en el caso de querer pasar a ser socio propietario.
Opcionalmente:
Solicitud de la tarjeta de alumno y examen médico
Para hacer el Curso Básico no es necesario en principio pasar el examen médico ni solicitar la tarjeta de alumno, ya que no se contempla que el alumno vuele sólo en ningún caso.
No obstante, si quieres que los vuelos realizados durante el curso puedan anotarse en tu cartilla de vuelo como piloto al mando, y puedan ser contabilizados en el futuro como dobles mandos, necesitarás solicitar la Tarjeta de Alumno, siendo para ello necesario obtener el correspondiente certificado médico (Clase II).
La tarjeta de alumno es gratuita, consiste en cumplimentar una solicitud por parte del alumno, y otra por parte del club. Esta última gestión está incluida en el coste del curso.
El certificado médico ha de ser expedido por un médico Diplomado en Medicina Aeroespacial. No está incluido en el precio del curso.
Listado de examinadores médicos
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- Escrito por: Aeroclub de Toledo
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Si quieres probar la fascinación del vuelo a vela, puedes realizar un Vuelo de Divulgación, o Bautismo de Vuelo, cualquiera de los días que tenemos de actividad.
Para realizar un vuelo de divulgación no es necesario tener ningún conocimiento ni titulación aeronáutica, ni ser socio del RACT. El vuelo se realiza como pasajero en uno de los veleros biplaza DG500 de los que dispone el club, y que es pilotado por un instructor o piloto autorizado socio del club.
La finalidad de estos vuelos es que puedas tener un primera toma de contacto con el vuelo sin motor sin necesidad de ser socio de un club o de pagar por anticipado un curso completo.
Si quieres consultar cualquier detalle o ampliar la información publicada aquí, contacta con nosotros en
Si estás pensando en hacer el curso de Piloto de Planeador y nunca antes has volado en un velero, lo primero que tienes que hacer es dar un vuelo para probarlo, y asegurarte de que te gusta.
El precio del vuelo de divulgación es de 110,00 euros, para una duración aproximada de 20/30 minutos. Esta duración depende de las condiciones meteorológicas del día. El precio incluye el remolque por avión, hasta una altura mínima de 500 m. QFE.
En el caso de que las condiciones lo permitan y el pasajero lo desee, se podrá alargar la duración del vuelo. En este caso el precio se incrementará en 1,20 euro por minuto, a partir del minuto 31.
Para hacer un vuelo de divulgación, lo único que tienes que hacer es pasarte por el aeródromo de Lillo alguno de los días que tenemos actividad (sábados, domingos y festivos) y preguntar a cualquier socio del club. Él te pondrá en contacto con el Jefe de Pista, que será quien te orientará sobre cómo y cuándo podrás volar.
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Si quieres sorprender a otra persona con la Experiencia de Volar En Planeador por un cumpleaños, una boda o, simplemente, porque sí; te ofrecemos nuestro Bono-Regalo.
¿En qué consiste el Bono-Regalo?
Es un documento, en el que no aparece el importe, a nombre de la persona a la que se lo quieres regalar.
El vuelo tiene una duración máxima de 30 minutos. Supeditado, siempre y en todo caso, a la variabilidad de las circunstancias particulares y a las condiciones generales que enmarcan el desarrollo de nuestra actividad (ver Preguntas frecuentes en Vuelos de divulgación).
La validez del Bono-Regalo es de un año, pudiéndose canjear en el Aeroclub en el momento que se desee durante ese periodo. No obstante, si transcurrido el plazo, el destinatario no hubiera podido canjearlo, puede contactar con el Aeroclub para ampliar el plazo de validez. Asimismo, ofrecemos al destinatario la posibilidad de cambiar la titularidad del Bono-Regalo para que otra persona pueda disfrutarlo.
No es necesario realizar una reserva previa para venir al Aeroclub (ya sea con o sin Bono-Regalo). Sin embargo, con el fin de preservar el éxito de la experiencia de volar, recomendamos contactar con el Aeroclub previamente para facilitaros el teléfono de contacto de algún miembro del Aeroclub - que vaya a volar ese mismo día – y nos permita coordinar correctamente los vuelos y poder manteros informados ante cualquier circunstancia o imprevisto que pudiera acontecer.
¿Cómo solicitar el Bono-Regalo?
Para encargar un Bono-Regalo, resolver dudas u obtener más información contacta con nosotros en
El precio del Bono-Regalo es el mismo que el del Vuelo de Divulgación contratado directamente en el aeródromo. La única diferencia es que con el Bono-Regalo el pago se hace por adelantado mediante ingreso o transferencia bancaria a la cuenta corriente indicada tras recibir la solicitud del Bono-Regalo.
Una vez realizado el pago, se envía el Bono-Regalo por correo electrónico a la dirección que se haya especificado en la solicitud. El envío del Bono-Regalo por correo ordinario[i] tiene un coste adicional de 6€ (gastos de gestión).
[i] Sujeto a disponibilidad. Consultar envío por correo ordinario con el Aeroclub.
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Contacta con
Contacta con
Para establecer contacto postal:
Real Aeroclub de Toledo. Aeródromo Municipal. Carretera de El Romeral s/n. 45870 LILLO. Toledo.
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- Escrito por: Real Aeroclub de Toledo
- Categoría: Contenidos RACT
El RACT dispone de Escuela de Vuelo para la obtención del título de Piloto de Planeador (SPL). La Escuela de Vuelo, autorizada por la Dirección General de Aviación Civil, funciona desde el año 1971, siendo la más antigua de todas las Escuelas de Vuelo a Vela privadas de España.
El Curso de Piloto de Planeador se realiza durante los fines de semana y los días festivos, que son los días de actividad de vuelo del Club.
Tarifas del Curso de Piloto de Planeador
El RACT no cobra por la enseñanza impartida a los alumnos durante el Curso de Piloto de Velero. Las clases teóricas y prácticas se imparten por socios Instructores del club, que desinteresadamente dedican su tiempo y su esfuerzo a la Escuela del RACT.
Para efectuar el Curso de Piloto de Planeador es necesario, previamente, darse de alta como Socio del Club. A partir de ese momento, las tarifas que se aplican a los alumnos durante la duración del Curso son las mismas que al resto de socios.
Por lo tanto, para hacer el Curso de Piloto de Planeador es necesario pagar la Cuota de Entrada más la Cuota Anual del año en curso. Una vez dado de alta, se van pagando los vuelos a medida que se va volando. El precio del remolque y del minuto de vuelo es el mismo que para el resto de socios no alumnos.
Ver sección Cuotas y Tarifas
Además, existen algunos otros gastos que, siendo necesarios, no dependen del RACT y cuyas cantidades se ofrecen a título orientativo y aproximado, ya que dependen de la entidad o persona que las expide.
| CONCEPTO |
euros
|
| Licencia Federativa (1) |
aprox. 165,00
|
| Reconocimiento médico (2) |
de 100,00 a 120,00
|
| Libro de enseñanza teórica |
30,00
|
| Cuaderno de progreso práctico |
10,00
|
| Cartilla de Vuelo |
aprox. 15,00
|
(1) Se renueva anualmente
(2) Se renueva cada 60 meses hasta la edad de 40 años, cada 24 meses hasta la edad de 50 años y cada 12 meses a partir de esta edad. El importe varía dependiendo de si se trata del inicial o de renovación.
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