| The Mighty Eight (que no Eighth, ojo) |
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| Noticias RACT | |||
| Escrito por info@ | |||
| Viernes 07 de Marzo de 2008 00:00 | |||
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La cosa empezó el miércoles en Cuatro Vientos, con el examen teórico. A las 18:00 recibíamos a José Manuel Lega, examinador de Aviación Civil y sin embargo amigo y estimado compañero volovelista. Tras 1 hora y 40 minutos de dudas físicas y metafísicas frente a las cien preguntas planteadas, nuestros ocho compañeros recibian las calificaciones y la felicitación de los presentes por haber superado la prueba. Vuelta al cole, un lugar que unos recuerdan mejor que otros Instructores y curiosos que pasaban por allí, aguardan la salida de todos los examinandos, y escuchan sus comentarios con desigual grado de preocupación Por fin llegan los resultados... ...y los ocho volarán mañana. !Todos han superado la primera prueba! Siempre damos por sentado que esta parte es la más difícil, pero a la mañana siguiente en Lillo un fuerte viento NNE amenazaba con complicar seriamente la ejecución de los vuelos del examen práctico. Esto no tiene nada que ver, pero me lo encontré de camino a Lillo, en la subida a Ocaña... (una elipsis, creo que lo llaman los del cine) Todo preparado sobre las 10:30. Un par de biplazas, pista, remolcador y, efectivamente, un viento fuertemente cruzado muy cerca de los límites operativos de nuestros aviones. Pero no nos desanimamos, parece que mejora a rachas, hay que ser positivos! ¿?. Tampoco parecen muy preocupados... Cuesta correr los planos manteniendolos pelín bajos. El viento se hace notar Los vuelos se suceden. En general todos los despegues, aproximaciones y tomas nos parecieron entre muy buenas y excelentes, máxime dadas las condiciones reinantes, para nada cómodas Comentarios de los que ya han volado y los consabidos consejillos a los que todavía no lo han hecho Un esmerado servicio de lanzadera recogía al examinador para traerlo a cabecera, donde esperaba preparado el siguiente candidato. La posibilidad de que las condiciones pudieran empeorar aconsejaba a hacer los ocho vuelos en el menor tiempo posible (otra elipsis, pero ya sabéis, había un hueco entre dos fotos de veleros...) Bueno, resumiendo y al tema, las últimas imágenes existentes de cuando estos ocho eran sólo unos cuantos tios guapos con gafas de sol, y minutos después, flamantes pilotos. Ahí están, por orden de examinación: José María Díaz, muy optimista... ...y un rato después, confirmadas sus habilidades por la DGAC Ton Hernández, tensando... y algunos minutos más tarde, en el momento que es felicitado y abandonado a su suerte por Lega Antonio Navarro, esperando el examinator-shuttle... y preparado para salir. En opinión de algunos observadores, la mejor aproximación del día (y no nos cansaremos de repetir lo complicado que estaba) Román Guerra, preparado.... ...aprobado y felicitado (es que es un tio grande)... ...y ahora condecorado, aunque el decorado no ha quedado muy allá. Mario Jurado. ¿La chica de al lado?, probablemente su madre... ...y Mario, ya piloto, pero que no se libra de la que parece su madre... ...ni del que parece su padre, claro... (doble de pipas para el que adivine cual de los dos está más contento) Dani Santos, concentrado en el chequeo de cabina... ...y ya de vuelta en cabecera, hecho un señor piloto. Rafa Terol, en "Elegidos para la Gloria" (observad como parece sujetarle la cúpula el mismísimo Chuck Yeager)... ...y ya de nuevo en tierra, aunque Lega parece estar diciéndole: "...y yo, contigo, no vuelvo a subir en un avión, que lo sepas..." Javier Chamorro, antes de añadir la de Piloto de Velero a sus otros títulos, licencias y habilitaciones... ... y después. ¿Un autógrafo en mi flamante Log Book Jeppesen? [Por como nos miran, se ve que la gente nos odia a los paparazzi, que sólo estamos haciendo nuestro trabajo. Pero luego, bien que les gusta verse en estas páginas...] Pues eso es todo, de momento. Pero que sepan los ocho que esto no ha hecho más que empezar, que les queda mucho por aprender y disfrutar, pero aún más por sufrir y pagar, y que para asegurar que estos comienzos lo sean con buen pie, incógnitos miembros del CdP han estado muy atentos al desarrollo de los acontecimientos, hábilmente camuflados entre los asistentes, tanto el miércoles como el jueves, y que sus nombres, los de los ocho, están en la lista de los generosos anfitriones de la gran Cena de los Metales (Minerales, etc, etc...) que se anunciará de forma inminente, dando comienzo con estos grandes fastos, la temporada 2008-2009. [ Esta página ha sido visitada 250 veces ] [+1447 04.12.2009]
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Comentarios
Mi mas sincera enhorabuena a todos.
Abrazos.
¡Enorabuena a todos los nuevos pilotos!
Y por supuesto, muchas gracias a los instructores (en mi caso especialmente a Jaime J.) por la paciencia que han tenido con nosotros, y por todo lo que nos han enseñado.
Quiero agradecer también a todas las personas que han contribuido a realizar mi sueño de poder volar.
Un saludo a todos!
Ángel
Espero tener que "aguantarte" mucho más, querido maestro de vuelo.
Si crees que te vas a librar de mí tan fácilmente estás listo... soy bastante terco y cabezota
Esto no ha hecho más que empezar y queda por delante un largo trecho que volar y en el que las enseñanzas, formales e informales, de los más veteranos son esenciales para los "noveles" (aunque algunos seamos de la misma quinta)
Me gustaría también dejar por escrito algo que le dije a Antonio M.Moneo el día 5 y es mi respeto, admiración y agradecimiento a todos los que habéis llevado el peso del Club y mantenido viva su actividad y su espíritu:
- Los Instructores (En mi caso Ángel con algún refuerzo, muy "creativo" de Jaime)
- Los Pilotos de remolcador, con su esfuerzo continuo y su tolerancia y comentarios constructivos con nuestros errores
- Los Jefes de Pista, con su tutela como auténticas "madres" preocupados y dedicados a nuestras andanzas volatineras, muchas veces sin que se notara (lo que se habrán tenido que morder la lengua...)
- El Equipo de Mantenimiento, siempre con el mono puesto y las herramientas en la mano, asegurando el perfecto estado del material
- Todos los que contribuís dede diversas especialidades: Jaime, las Instituciones, Antonio, la Escuela, Gloria, las finanzas; Miguel, la Meteo, Florencio, la gües; Roberto "Chuck Yeager"; Santiago y sus comentarios; .......aquí todos los demás, no debe faltar nadie
- Por último pero, para mí, el más importante, Manolo Valle, directo responsable de haberme metido en este berenjenal, que yo preveía apasionante pero que lo ha sido más aún, en una época de mi vida muy difícil para mí y en la que me ha aportado no un soplo, sino una turbulencia de aire fresco. Le deseo una recuperación lo más rápida posible, pues siempre tengo muy presente, en este y en otros campos un dicho suyo: "..hay más días que longaniza.."
Espero después de haber recibido tanto, poder contribuir algo
Un abrazo muy especial a todos
Rafa
Me alegro por todos los pilotos y por el Club, pero fundamentalment e porque hemos ayudado a que gente nueva pueda volar sola, y eso es un paso que cuando se da no se olvida facilmente, incluso, ¡crea adicción!.
Desde aquí un reconocimiento a la profesionalidad y al esfuerzo que ha hecho, una vez más, el examinador de la DGAC. ¡No solo es un ejemplo de funcionario, es un ejemplo de aficionado! Muchas gracias por tu labor José Manuel.
Felicidades a todos, y especialmente a mis alumnos Rafa y Ton, que ya no me tendrán que aguantar más.
Ángel
Como uno de los 8 alumnos examinados quiero darles las gracias a toda la gente del club que nos ha enseñado a volar en velero.
Parece que fue ayer cuando nos montamos por primera vez y nos costaba mantener un rumbo constante y unos vuelos más tarde podemos aterrizarlo con el viento completamente cruzado y con la presión del examinador sentado al lado!
Ahora toca celebrarlo y preparar una cena a la altura de la carne argentina que tomamos cuando celebramos los aprobados del año pasado!
Un fuerte abrazo y a seguir volando!
por angelgg el Martes, 11 marzo de 2008
Me alegro por todos los pilotos y por el Club, pero fundamentalment e porque hemos ayudado a que gente nueva pueda volar sola, y eso es un paso que cuando se da no se olvida facilmente, incluso, ¡crea adicción!.
Desde aquí un reconocimiento a la profesionalidad y al esfuerzo que ha hecho, una vez más, el examinador de la DGAC. ¡No solo es un ejemplo de funcionario, es un ejemplo de aficionado! Muchas gracias por tu labor José Manuel.
Felicidades a todos, y especialmente a mis alumnos Rafa y Ton, que ya no me tendrán que aguantar más.
Ángel
¡Enhorabuena! ¡qué envidia! a mi todavía me quedan 2 horas para poderme examinar de motor. Que disfrutéis ese merecido título.
Besos para todos.
Gloria López