Durante más o menos una semana hemos intentado transmitiros lo que vivimos en Luchon la semana anterior, y puede que quizá hayamos pecado de construir una imagen demasiado idealizada. Mientras tanto, Luis Ferreira no deja de enviarnos datos e imágenes con los que parece empeñado en acabar con ese retrato idílico. Está claro que a él, gran conocedor del Pirineo por aire y tierra, lo del "primer escalón" se le quedaba corto, y que cada vez que nos asomábamos a los 2.200 m, se le veía algo inquieto... En fin, a continuación, al menos tres mitos de aquella semana totalmente destruidos.

Mito nª 1: "El primer escalón"

Todos las alturas que visitamos desde Luchon constituyen la frontera con España. Es cierto que cruzar el Col du Portillón no es difícil, si se conoce cierta técnica para atravesar sotaventos, y así se visita el Valle de Arán, pero el verdadero morbo está en cruzar hacia el sur, hacia donde sólo se ve un océano de picos de 2.200 a 2.500 m entre los que sobresalen orgullosos un par de tres miles (Aneto, Possets...). Luis le tenía ganas a esa frontera desde el primer día. La posibilidad de llevar el DG1000 en vuelo hasta Huesca no dejó de rondar en su cabeza, y el sábado, aunque las condiciones tampoco eran extraordinarias, lo consiguió:

Lo cuenta él mismo en un mensaje dirigido a la lista de correo de los socios de Nimbus, y que me permito transcribir:

"[...] En Luchon [el sábado] también estuvo bien, …despegando a torno poder aterrizar en Monflorite es toda una experiencia. Creo que es mi primer vuelo “transfronterizo” (aunque si contamos con que el primero hecho por un íbero fue el de Vicente Juez en el año 58 y con un aparato que supongo estará bastante lejos del DG1000, la cosa se queda en pura anécdota, …leer esto para entenderlo).

http://www.aeroclubnimbus.aero/nimbus/

Volamos Daniel y yo en el JAA. Despegar a torno siempre es un latigazo impresionante y bastante incierto, pero con la brisa de norte colocada en su sitio solo es cuestión de tiempo el poder salir del agujero tirando de laderas, primero en la ladera de Superbagnéres con el pueblo debajo, luego en el sotavento de la ladera del Portillon, …a partir de ahí térmica hasta los 2800 y a la frontera sobre el puerto de Benasque. No cruzamos creo que fundamentalmente porque ver el Aneto tan cerca y todavía a mil metros por encima te da bastante sensación de “agobio”, así que seguimos hacia el oeste hasta Peyragudes, …no había manera de volver a subir (ahí funciona todo al revés y no hay quien se aclare). Al final de Val Louron y con un plano en ese valle y el otro en el de Chistau estaba claro que estábamos en un punto de no retorno, …y como echábamos de menos a los chinos y a nuestra directora, …nos decidimos.

Fuimos a salir al fondo del valle de Gistain cayendo como piedras porque hay tal cantidad de nieve que no hay quien caliente nada. En Añisclo, y empezando a pensar ya en los locales de Ainsa o Javierre volvimos a enganchar y desde ahí, planeo directo hasta casa.

No estaba previsto, o en todo caso no hasta el domingo y por otra parte supongo que habrá normativas de Aena que lo impidan, así que la logística de luego fue lo más difícil de todo (gracias David), …no hay más fotos que las de mi teléfono y bien que lo siento [...].

Un consejo, …cuando se hagan estas cosas hay que llevar llaves de coche, de tu casa, documentación, pasta… Nosotros no llevábamos más que un móvil (pero claro, …si llevas de todo eso, tampoco se sube).

Terminamos cenando de nuevo en Luchon, …aunque solo llegamos a las cervezas."

Ahí van las fotos de ese teléfono, con pies más o menos también de Luis:

Buscando el paso: "Ni de coña pasamos por aquí..."

"por aquí tampoco pasamos"

"por aquí se vé el "otre coté"...

El puerto de Benasque

"por aquí si se puede"

"en casa", y por lo que se vé, con altura de sobra, como suele suceder siempre...

En casa de verdad. Sólo hay que ver el gesto de Luis para ver que se quedó a gusto. Junto a él, Daniel Arcas, su feliz acompañante en éste vuelo. Nuestra enhorabuena, Luis!

Mito nª 2: "Todo lo que vimos en Luchon era bonito"

Bueno, al menos lo que vi yo, pero Luis vió más y durante más tiempo, así que tuvo ocasión de disfrutar de esto:

"Rallye Barbie à Luchon", creo que lo ha titulado... ¡uff!

Mito nª 3: "Siempre que son los demás los que vuelan, vuelan más y mejor y disfrutan más" ó "Los vuelos a onda son siempre sencillamente maravillosos"

Al principio de esta serie os hablamos de que mientras nosotros sufríamos las inclemencias del tiempo en la carretera, en Luchon Ignacio Borrego disfrutaba con Luis de un interesante vuelo torno-ladera-onda. El vario y el LX así lo confirman, pero hay cosas que no nos contaron:

El contenido de la bolsa, sea lo que sea, minutos después de ser el contenido del estómago de Ignacio... (él asegura que ello no le impidió disfrutar del resto del vuelo)

...Fin?

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