Pedro Toquero, piloto del Club Nimbus y buen amigo, nos relata el vuelo de ayer Domingo 13 de Febrero, subido al Prestige (¿se referirá al nuevo y flamante DG-1000?) y en compañía de Pedro Diestre, Secretario del Club; alcanzaron los 7.760m QNH, y aportan las correspondientes evidencias fotográficas.

Un cariñoso abrazo para cada uno.

Domingo 13 de Febrero, la previsión no ha fallado, viento NNW y rotores por doquier, salvo por la intensidad del viento en el suelo y las turbulencias todo parece perfecto para disfrutar de un delicioso día de onda.

Me pongo a remolcar, saco al Blanik pero no encontramos nada, saco a Jonathan con el CS para hacerse la altura del oro y a pesar de lo alto que lo subo no detecto signos claros de onda. Mientras tanto Pedro prepara el Prestige me ha dicho que si podíamos salir... Aparece Luis dispuesto a remolcarnos y mientras nos preparamos Jonatan canta 3000m con +3.



Salimos en el Prestige a por todas, Luis nos deja en la Norte con 1200m QNH poco a poco subimos a 1600m entre virajes ochos y ocurrencias varias para tratar de sacar provecho a los meneos, y a 2000m ¡zas! laminar, subimos a 4000m y nos cruzamos con Jonathan que ya baja con la altura del Oro registrada en el logger. Nos vamos al sotavento del pico de Guara +3 hasta 6000m Pedro me indica donde queda Montserrat, para los incrédulos hay foto, decidimos no lanzarnos a las lenticulares que hay entre Tarragona y Castellón que mañana toca currar.



Vamos camino de Campo, momento que Pedro aprovecha para mear en su meódromo. Apenas perdemos altura hasta llegar a Castejón de Sos, 5000m hay rotores pero nada decisivo que nos permita subir, vemos a los esquiadores de Cerler como pequeñas hormiguitas por las pistas. Francia es un mar de nubes. Decidimos no seguir hacia el E, la componente W es tan fuerte y los signos de ascendencia tan poco visibles que decidimos caminar hacia el W. La primera en la frente caemos tanto que tenemos que buscar el resalte de Cotiella, nos sube a 5700. Avanzar es complicado y caemos otra vez, esta vez a 3800 en Plan, vuelta a remontar hasta 5500m.



Lanzamos el ataque al rotor que hay encima de Bielsa, nos vamos por el Norte et voilà, enseguida la cosa se pone chachi +3,5 y hasta +5 alcanzamos la máxima altura 7760m, el EDS es una maravilla, compartimos oxígeno y mocos en el club, casi na'. Nos lanzamos hacia el W hasta Biescas, y encontramos con 5500m un +7, el vario se ha vuelto loco clavado en el tope, de vicio. Nos proponemos completar un 300 volando hasta Roncal, pero cuando estamos llegando a Canfranc nos llaman desde el campo que en Huesca capital está lloviendo, en poco más de 20min y a GS's de 300Km/h estamos en el suelo, la toma "mejor verla al abrigo del hangar que en el avión" vaya meneos.

Y hasta aquí el relato de lo acaecido.

Pedro Toquero.

[ Esta página ha sido visitada 169 veces ] [+1983 16.02.2010]