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Veleros
Escrito por info@   
Lunes 04 de Abril de 2005 00:00

 

Una curiosa adaptación con motor del velero SF27


 

 

Características:

Glider span 15 Mt.
Height 1,65 Mt.
Length 7,10 Mt.
Empty Weight 215 Kg

El frontal ha sido modificado para albergar un motor de 4 cilindros refrigerado por aire a 28 Hp König SD570 motor sn 93277.

Anclado con 4 puntos antivibración y una barrera anti incendios. La hélice es de 2 palas de 120 cm.

Contacto:
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Nota del RACT: Para los más curiosos, http://www.sf27.de/ Por supuesto, en impecable alemán, pero con bastante información y fotos de este velero.






 

[ Esta página ha sido visitada 258 veces ] [+5629 > 14.02.2010

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Comentarios 

 
#3 Un amigo 23-04-2005 14-02-2010 14:34
Kiyo, he estado comercialisando con David y me veo en la necesidad de informat que un vendedor (David) que quiere que vean el Moto-velero en su "acoplado" sin poder sacar las semi alas ni el puro del carro de transporte, que dise tener dañado (solo)la fibra de cristal con unos poros (¿puede que sean Burvujas?) pero que El vende el material dentro del carro sin posibilidad de poder motal (NO Volar), se hace RAro, raro raro jejej ¿como se comprueba que los largueros ( por ejemplo) no tiene desperfectos?.
David, siendo una persona del gremio, creo que si no cambia tu actitud ante los posibles compradores tendras sf27 para RATO. jejejej.
Un Andazuz mu salao ¿Remember Davis?.
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#2 letopaze 06-04-2005 14-02-2010 14:33
En cuanto concierne a rendimiento presumo que no ha de ser muy diferente al "Topaze" que más de uno conoce por sus frecuentes visitas, antes a Mora y ahora a Lillo, desde hace unos cuantos años. El tal "Topaze" es la fabricación francesa con licencia del Sf-27, que a su vez es la versión "recortada" a 15 mts del "Zugvögel" de Scheibe. En velero puro, tiene una polar equivalente al Ka-6 y al "Pirat" -con los que comparte 'handicap'- y se le otorga un coeficiente de 1:30'5
Imagino que con el motor/cito y demás, al menos habrá variado la velocidad de mínimo descenso (y asociadas). Scheibe produjo en los años 70 el motovelero Sf-27M, que llevaba a la espalda un 27 CV escamoteable, del que quedan bastantes ejemplares en vuelo, y que "se llevaba de calle" los concursos en aquellos momentos. Lo podeis ver en la dirección que indica David, así como al maravilloso "Topaze" en una de sus tomas en La Mancha. Está en el listado de "amateurs" del Sf-27
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#1 angelgg 06-04-2005 14-02-2010 14:32
Sin desmerecer la instalación de ese motor en el morro, que parece de muy buena factura, hay que reconocer que es mas elegante la versión original del SF 27M con su motorcito retractil.

Creo que fué el primer velero en poner en práctica la idea que reflejó Wolf Hirth en su célebre "Manual de Vuelo a Vela", ya por los años 30 del Siglo pasado.

Podeis haceros una idea en:

www.sailplanedirectory.com/.../

Un saludo,

Ángel García
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