La Asociación Pirenaica para el Vuelo a Vela (APICVV) decide en su asamblea general el traslado de su sede al municipio de La Sotonera, en Huesca

En reunión celebrada el pasado domingo en el ayuntamiento de La Sotonera (Bolea), los representantes de la APICVV, asociación que engloba a los clubes y aeródromos de vuelo en planeador a lo largo de la cadena pirenaica en sus dos vertientes decidió dar un nuevo impulso al desarrollo de este deporte aprobando además un presupuesto para su funcionamiento de 40.000 euros para el presente año.

Nuestro gabacho, socio y sin embargo querido Michel, por fin ha materializado un proyecto largamente acariciado durante los últimos años: ser (o estar) ultraligero. Aunque ello pueda significar la semilla de tan diabólica especie en el seno de nuestro club, hay que reconocerle el empeño: cada vez más aguerrido, curtido en la travesía de desiertos incluso más al sur del infierno manchego, no ha dudado en cruzar la Francia diagonalmente en pleno temporal siberiano para perseguir su sueño. Los tentáculos de nuestra web son largos y numerosos, así que ahí van unas cuantas imágenes de la travesía. Y por supuesto, félicitations, Michel!!!!

2010 ha tenido su roscón. Un poco más tarde de lo habitual, pero es que hasta San Antón, Pascuas son. Muchos amigos, socios y extraños invitados, como es habitual, aunque también lamentables ausencias, seguramente por temor a unos copitos de nada. Ellos se lo perdieron, hubo roscón, chocolate, perro, nieve y más. El día tuvo distintos protagonistas, pero empezamos con unas palabras que nos acaba de hacer llegar nuestro Jefe de Vuelos y Guía Espiritual, para compensar el orden en que los acontecimientos debieron desarrollarse el domingo.

El pasado día 26 falleció José María Bravo Fernández-Hermosa. Algunos socios del club lo habéis conocido personalmente por distintos motivos, y unos cuantos coincidísteis con él hace muy pocas semanas en la inauguración de la exposición de Fernando de la Cueva. A sus 92 años de edad acudía a cuantos acontecimientos sociales y aeronáuticos le permitía su salud, especialmente, y con regularidad, a las exhibiciones de la Fundación Infante de Orleans, en donde, infatigable, firmaba ejemplares de su libro y cambiaba impresiones con cuantos amigos y aficionados se acercaban a saludarlo, y donde pudo disfrutar en los últimos meses viendo volar de nuevo el  I-16 Mosca, el caza que pilotó tanto en la Guerra Civil española como en la II Guerra Mundial. La casualidad ha querido que las últimas de aquéllas dedicatorias en las páginas de los ejemplares de su autobiografía las estampara precisamente en una reunión con un nutrido grupo de nuestros precursores Pajariperros, la gran mayoría de ellos aún eminentes socios del RACT.